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付强,张和平,朱五八,谢启源
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第12期 页码 21-25
采用NFPA92B所提供的烟气控制计算公式对某奥运体育场馆的排烟量进行计算，并利用CFD数值模拟软件对排烟系统及补风系统进行优化设计，研究在该体育场馆内机械排烟，机械补风，自然补风三者之间的内在联系以及机械补风量对某馆排烟系统的影响。对该奥运体育场馆排烟系统以及补风系统的优化设计提供了理论依据。
张和平,张庆文,姚斌,庄磊,王蔚,朱五八
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第4期 页码 76-78
采用性能化防火设计思想，分析老山自行车馆大厅的排烟系统所应达到的安全目标，设计了可能发生的火灾场景，使用CFD技术研究自然排烟系统的性能，通过数值模拟给出发生火灾时的流场和温度分布，证实大厅自然排烟系统能够保证人员安全疏散
黄锐,杨立中,范维澄
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第11期 页码 45-48
高层住宅主支式排烟道的主烟道中烟气流动可看作是一维定常垂直摩擦管流。通过计算管流流动相与颗粒相的物理参数沿管程分布情况，确定了颗粒相流动情况，进而判断烟气排放情况。这受到排烟系统高度、烟道管径，及材料组成等因素的影响，通过预设排烟系统高度并保证良好排放情况，求得主烟道管径应满足的条件。这使得布设排烟道时可以找到一个较好的横截面尺寸，既满足烟气排放条件，又节约修建材料。
王连成
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第6期 页码 15-18
从分析工程的基本内容、性质和特征人手，引出了工程系统的概念，接着应用一般系统论思想讨论了工程系统论的研究对象和研究方法，并论述了它在整个工程科学体系中的元学科地位。
Hideo Nakamura
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第3期 页码 380-386 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.015
列车控制系统的作用是确保铁路的安全。本文首先总结了日本、欧洲通用的列车控制系统，在此基础上，笔者根据现有列车控制系统，提出以下问题：应该采用什么方法来提高列车控制系统的功能性、安全性和可靠性，并协助铁路的商业运营？其次，笔者提出了一个有助于基于当前信息和通信技术对新型列车控制系统进行开发的理想架构；同时，还提出了一种新的统一列车控制系统(UTCS)，它能有效地提高列车控制系统的鲁棒性和竞争力。
系统表现特征实例化和构成的信息模式构造 Article
Shahab POURTALEBI, Imre HORVÁTH
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第9期 页码 1396-1415 doi: 10.1631/FITEE.1601235
关键词： 系统表现特征；信息模式构造；数据库纲要；基因型系统表现特征；表型系统表现特征；系统表现特征实例；软件工具箱；系统层级设计；信息物理系统
卢明森
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第5期 页码 17-23
根据已经公开发表的钱学森院士的讲话、文章和书信，在分析开放的复杂巨系统这个概念形成背景的基础上，重点考察了巨系统→复杂巨系统→开放的复杂巨系统的提炼过程，概括介绍了开放的复杂巨系统理论的基本内容，阐述了这个理论的形成对当前与今后的科学发展、尤其是对系统科学、思维科学-创新思维研究的重大意义。
刘志强,李娜,冯良平,张革军
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 96-100
研究了西堠门大桥结构监测系统的设计原则，阐述桥梁结构监测系统的传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据管理子系统以及结构状态识别与综合评估子系统的设计方法和功能要求
赵少奎
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第2期 页码 1-8
在讨论了现代复杂武器装备系统的发展研究、开发性科研工程和特殊复杂环境工程开发过程复杂性的基础上，进一步提出了研究、处理复杂性问题系统论方法的总体思路。
陈立奇
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第2期 页码 1-7
人与地球系统之间的相互作用已成为全球变化的重要驱动力，极地系统是感应全球变化的放大器和指示器极地系统科学进入了一个大科学研究时代。极地系统科学不但是一门研究极地系统对全球变化的响应与反馈作用中运转的机制、规律和控制这些变化的机理，并为区域复杂性及其对全球变化预测提供科学基础的科学，同时也是一门高新技术应用和人类认识自然活动并科学管理极地系统的系统工程学20年来，中国科学家对极地系统复杂性有了深入的认识，对极地科学考察管理也进行了有益的探索。
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